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客户：UP Universelle传动技术 GmbH

地点：
肖普海姆和德累斯顿（德国），上海和浙江嘉善（中国）

行业：
汽车与物流行业

应用：
采用感应电流供应和通过狭缝波导实现屏蔽式无线局域网通讯的高速电动单轨系统EMS

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UP Universelle传动技术 GmbH

地点： 肖普海姆和德累斯顿（德国），上海和浙江嘉善（中国）

行业： 汽车和物流行业

应用： 采用感应电流供应和通过狭缝波导实现屏蔽式无线局域网通讯的高速电动单轨系统EMS

UP Universelle Fördertechnik GmbH 主要从事汽车和物流行业的传动技术领域。拥有数十年经验且技术娴熟的员工在此过程中发挥着关键作用。凭借精心挑选的合作夥伴，UP 能够提供一站式项目实施服务。 在此背景下，UP 提供的服务包括规划、工程设计、结构设计以及项目管理等。上述业务也始终应用于公司自身机械和设备制造项目的实施中。

自2005年公司成立以来，国际化发展一直是其业务活动的重要组成部分。特别是在亚洲——尤其是中华人民共和国——已成功实施了众多项目，UP已成为中国机械和设备制造领域的一支重要力量。

项目描述

在某共同客户的应用演示中心，安装了一条配备两辆小车的高速电动单轨系统EMS。该电动单轨系统旨在同时从自动仓储取货系统（AS/RS）中提取总重量约为50公斤的轮胎坯件，并将其输送至硫化压机。 由于硫化过程的循环周期至关重要，因此较高的运行速度（4 m/s）和提升速度（1 m/s）以及较大的加速度（1.5 m/s2）至关重要。

针对该应用，我们提供了一套 MAXOLUTION®-系统解决方案 ，并采用 MOVITRANS® 非接触式供电技术。集成在导轨中的狭缝波导可实现带宽高且受屏蔽的 WLAN 通讯。 该驱动包由驱动控制器MOVIPRO®和具有扩展控制范围的机电一体化 IE4 DRC.. 电子电机组成，用于行走和提升。小车的协调通过分段控制器实现，定位则由 WCS 编码器完成。 最后，参数设置和诊断通过可配置的系统软件 MOVIVISION® 来实现。

在此项目中，UP Universelle 传动技术 GmbH 负责了全部机械设计和工程工作。

客户要求

  • 重量：每辆小车运输的轮胎重量最高可达 50 kg。
  • 速度： 循环周期对轮胎硫化过程至关重要，因此较高的行驶速度（4 m/s）和提升速度（1 m/s）以及较高的加速度（1.5 m/s2）至关重要。

项目简介

  • 采用集成在导轨中的狭缝波导，实现带宽极高的屏蔽式无线通讯
  • 免维护电流供应得益于MOVITRANS的非接触式能量传输®
  • 高精度、高加速度、高速度和高能效得益于高性能的IE4 DRC..系列机电一体化电子电机
  • 早期故障识别和控制系统快速配置 通过智能MOVIVISION®软件中的仿真/仿真功能实现虚拟调试
  • 快速且专业的项目实施得益于我们在电动单轨系统EMS领域的多年经验以及由 MAXOLUTION®工程师组成的全球网络
过去15年来，采用SEW-EURODRIVE的产品，以及在我们安装设备的几乎每个国家都能获得本地支持，为我们在国内，尤其是国外项目的成功做出了重大贡献。
Fabian Pietsch，UP GmbH执行合伙人