自1931年以来我们的激情--驱动世界，塑造未来
Süddeutsche Elektromotorenwerke（SEW）的故事始于四个人--一位独具慧眼的工程师、一对大胆的创业夫妇和他们的女儿。几十年来，数以千计的人追随他们的脚步。正是这些人共同成就了今天的公司--世界领先的驱动和自动化技术供应商之一。了解更多关于机器背后的人以及他们推动未来的想法。
这位精密机械大师曾在美国学习电机技术，并于 1913 年在布鲁赫萨尔开设了一家小型维修车间。然而，由于战后的困难时期，该公司陷入了财务困境。Obermoser 不得不将公司出售给一家工业集团，该集团也开始陷入困境。然而，银行看到了 Obermoser AG 未来的机遇，并计划对其进行全面改造。此时，他已经离开了 Albert Obermoser AG，与 Albert Obermoser KG 一起继续创业。
1927 年，银行家 Christian Pähr 受命重组 Albert Obermoser 股份公司。当 Obermoser 离开他以前的公司并同时成立 Albert Obermoser KG 时，Christian Pähr 最初继续管理同名的股份公司。1931 年 6 月 13 日，他接管了生产权，并成立了自己的公司 Süddeutsche Elektromotorenwerke。四年后，他于 1935 年去世，享年 70 岁。
1931 年 6 月 13 日成立 SEW
尽管拥有领先的技术，阿尔伯特-奥伯莫瑟股份公司还是在 1929 年的经济大萧条中陷入了财务困境。银行家 Christian Pähr 收购了破产的公司，并于 1931 年 6 月 13 日成立了 Süddeutsche Elektromotorenwerke SEW。图为公司员工。公司成立后不久，员工人数就增加到了 35 人。
典型的时代特征--新公司的名称和质量印章
虽然公司是在最糟糕的时期成立的，但它还是挺过了大萧条，并不断发展壮大。作为 SEW 的负责人，克里斯蒂安-佩尔（Christian Pähr）的月薪为 441 帝国马克，而他的员工的月薪和工资则在 24 至 199 帝国马克之间。
公司创始人的女儿在母亲早逝后帮助母亲管理 SEW，并于 1941 年被任命为授权签字人。1942 年，她与军官恩斯特-布里克（Ernst Blickle）结婚。
短暂的战俘生涯后，恩斯特-布里克回到了布鲁赫萨尔。1945 年 12 月，他的岳母去世，他接管了 SEW 的管理工作。作为一个有远见的人，Blickle 很快就意识到了技术的潜力，并着手获取所需的专业知识。他不断利用这两方面的优势来发展公司。
Rainer Blickle 曾在巴西为 SEW 工作，父亲去世后，他回到了家乡。作为执行合伙人，他主要负责印度、南美和欧洲的市场和子公司。与当时许多其他公司不同的是，他仍留在德国的传统地点和位于布鲁赫萨尔的公司总部，并逐步投资兴建新的厂房和生产车间。到 2013 年他离开公司管理层时，第一家电子产品生产厂、恩斯特-布里克创新中心（EBIC）、DriveAcademy®、大型齿轮箱工厂以及世界各地的许多其他工厂都已在布鲁赫萨尔建成。他于 2021 年 3 月 3 日去世，享年 73 岁。
十多年来，于尔根-布里克（Jürgen Blickle）作为唯一的管理合伙人成功地管理着公司的命运。哀悼和庆祝时刻往往相伴而生。继他的兄弟 Rainer 于 2021 年 3 月初去世后，Jürgen Blickle 在 2021 年夏天庆祝了两个具有里程碑意义的周年纪念日：他的 70 岁生日和 SEW-EURODRIVE 的 90 周年纪念日。秉承家族传统，Jürgen Blickle 还致力于将德国作为生产基地。位于格拉本-诺多夫（Graben-Neudorf）的新的南厂房和北厂房、新的电子生产设施、位于布鲁赫萨尔（Bruchsal）和格拉本（Graben）的大型员工停车场、公司日托中心、基础设施中心以及仍在建设中或规划中的措施都充分证明了这一点。
20 世纪 20 年代初，工厂车间主要使用皮带传动。不仅噪音大，而且有受伤的危险。更不用说高能耗了。阿尔伯特-奥伯莫瑟（Albert Obermoser）的一项开创性发明于 1928 年获得专利，终于为这些传动带提供了替代品。Obermoser 称这种驱动装置为 "齿轮电机"，它将电机与齿轮箱（正齿轮）连接起来。其优点是：该解决方案结构紧凑、节省空间、运行更安静、更精确，而且还能节约能源。
SEW-EURODRIVE 在驱动技术领域最具突破性的发明出现在 20 世纪 60 年代中期：齿轮减速机模块化系统至今仍是公司成功的最重要支柱之一。数量可控的标准化单个部件和组件组构成了满足客户各种需求的无数可能组合的基础。快速装配和快速交货为 SEW-EURODRIVE 带来了重要的竞争优势。
当 SEW-EURODRIVE 于 1973 年接管 Albert Obermoser KG 时，新的发动机、发动机类型和相应的附件被添加到产品组合中。其中包括三角皮带和摩擦轮变速齿轮减速机、离合器、制动电机、直流电机、电源转换器和其他电气元件。
在 1977 年汉诺威工业博览会上，公司还展示了另一项发明：平行轴变速箱具有极高的效率，现在可以使用更大的功率，而且比以前的变速箱设计更加安静。
20 世纪 80 年代初，个人电脑征服了开发人员和设计人员的办公室。随着计算机辅助设计（CAD）的蓬勃发展，驱动器的设计也变得更加简单快捷。20 世纪 80 年代，电子技术不仅进入了办公室，也进入了驱动技术领域，预示着工业自动化的开始。在 SEW-EURODRIVE 公司，变频器也开始控制减速电机。电子控制技术的出现为时不久。
Ernst Blickle 决定在 SEW-EURODRIVE 自己开发和生产驱动电子设备，而不是购买。1991 年，公司决定在布鲁赫萨尔（Bruchsal）建立一家新的电子设备生产厂。在接下来的几年中，公司开发的整体概念为驱动技术树立了标准。这其中也包括低间隙齿轮箱和伺服电机，它们在 20 世纪 90 年代被纳入产品范围。
离 MOVIMOT分散式驱动装置到第一台将电机、减速机和变频器集成在一个外壳中的驱动装置并不遥远。通过 MOVIGEAR2005 年，机电一体化技术进入驱动技术领域。2011 年，在 MOVIGEAR® 的基础上增加了电子电机（电机和变频器合二为一）。
在 MOVIGEAR® 两年之后，SEW-EURODRIVE 在汉诺威工业博览会上令人印象深刻地展示了该公司也可以自行生产开创性的工业齿轮箱平台 - 一如既往，该平台也是基于驱动专家久经考验的模块化原理。为了满足对这些减速机日益增长的需求，正在布鲁赫萨尔新建一座大型减速机生产厂。
时至今日，SEW-EURODRIVE 成熟的模块化原则仍被证明具有前瞻性。通过 MOVI-C®，公司成功地实现了从驱动技术、变频器、控制技术（包括工程软件和预编程软件模块）到一整套协调程序的过渡。1999 年竣工的第一座电子厂早已不堪重负。因此，2017 年在布鲁赫萨尔新建一座厂房势在必行。
SEW-EURODRIVE 正在开发一种基于其 P 系列和成熟组件的新型工业齿轮箱平台，以便在未来更好地服务于滚筒干燥机或刨花板压机等应用。这种特别紧凑的同轴行星齿轮减速机可以在很小的空间内实现高速、前所未有的性能和热限制功率。
齿轮减速机
20 世纪 60 年代的齿轮减速机剖面图。它可以根据需要连接各种齿轮单元。移动滑块探索齿轮减速机内部。
未来工厂的智能化和精益化--创新型运输和辅助系统
我们的 MAXOLUTION® 品牌为 21 世纪的精益智能工厂提供了全面的系统解决方案，其中包括移动式、可扩展、自主式或轨道引导式系统。创新的硬件和软件基于我们久经考验的模块化技术系统。
哪些创新将成为我们未来发展的动力？
来自世界各地的 550 多名员工在 Ernst Blickle 创新中心从事研发工作。他们的共同目标是为未来的驱动技术和驱动自动化开发新的理念、产品和技术。
驱动技术的历史和未来 - 图片
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