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地点:
克莱因施泰因巴赫 / 德国
行业:
污水处理技术
应用:
蜗杆泵驱动装置
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地点: 克莱因施泰因巴赫 / 德国
行业: 污水处理技术
应用: 蜗杆泵驱动
在检测过程中,通过柔性视频内窥镜对已安装减速器中传动装置组件和轴承的状况进行了评估,且整个过程无需拆卸驱动技术。
根据损坏报告,运营商决定将现有减速机(其他厂商产品)更换为三级 X.e系列斜齿轮减速器。SEW-EURODRIVE提供的这款工业减速器作为完整套件交付,其中包含节能电机、ROTEX®联轴器形式的电机法兰适配器,以及用于连接蜗杆轴的螺栓联轴器。
蜗杆泵驱动装置的改造提升服务
改造服务是我们的 Life Cycle Services服务项目之一。
在“中普芬茨塔尔和博克斯巴赫塔尔污水处理协会”的统筹管理下,克莱因施泰因巴赫污水处理厂每天确保可靠地去除该社区污水中的固体物质、粪便以及各种有机化合物。 该污水处理厂处理能力为32,000人当量,属于德国中型污水处理厂之一。
为确保设备持续正常运行,污水处理厂运营商于2014年11月决定对其驱动技术进行预防性检测。我们使用柔性视频内窥镜对传动装置组件和轴承的状况进行了评估。 此过程无需拆卸减速器。内窥镜探头通过减速器上的小孔插入。高分辨率摄像头从而能够清晰地呈现减速器内部的状况。 最终,我们基于对轴承和齿轮的目检,以及齿面运行图像的分析,对驱动装置的状态作出判断。通过这种方式,可以及早发现灰斑、点蚀或咬合等损伤迹象,并据此采取相应的措施。
我们还提供“快速检查”服务,以进行进一步的分析。在此过程中,我们的专家将记录并评估诸如外部整体状况、运行噪音、油位和油质质量等状态参数。 通过这种方式,可以可靠、快速地获取有关驱动技术状况的重要信息——这是优化企业自身维护工作的基础。
基于传动装置组件的整体状态以及减速器润滑油的性质,我们针对受检的驱动装置提出了建议。中间提升站蜗轮泵的减速器已出现明显的磨损迹象。 特别是传动级别的大齿轮和小齿轮上出现了大面积的点蚀(小凹坑),若放任不管,可能会导致更大的齿面剥落,最终导致驱动装置完全失效。 至于进水泵站或清淤机的其他驱动装置,鉴于其损伤迹象目前仍非常轻微,被评定为非关键部件。
除了对现有驱动技术进行改造外,我们还通过其他服务帮助污水处理厂运营商避免计划外设备停机。从检查、维护到维修,我们提供一站式服务——无论针对自有品牌产品还是其他制造商的产品。 根据样品制造备件(齿轮部件、轴等)以及对现有减速器箱体的翻新,进一步完善了 服务组合 。对于维修项目,我们为客户提供24个月的保修服务——即使是非本公司产品亦然。此外,凭借密集的服务中心和技术办事处网络,我们确保在整个运营阶段为客户提供持续支持。
这一检测结果最终促使运营商将原有的变速箱(其他品牌)更换为我公司的工业减速器。原有的带皮带传动的斜齿轮-伞齿轮减速电机被三级斜齿轮减速器所取代。 通过带集成式ROTEX®联轴器的电机法兰适配器,将其与我司DRN型节能电机连接。与蜗杆轴的连接则采用螺栓联轴器,该联轴器通过其弹性体元件补偿振荡和传动冲击。 电机停机时,由回流水产生的反向加速度还通过减速器上的逆止器加以吸收。在36的传动比下,X系列减速器的额定输出扭矩为8,500 Nm。 该独立的工业减速机平台提供平齿轮和斜齿轮-伞齿轮减速电机两种型号。凭借丰富多样的附加装置和选件,以及可进行客户定制调整的能力,该系列产品能够最佳地满足水务和污水处理行业的要求。