节省空间安装
得益于所有七种尺寸的扭矩和速度的定制协调选项。
高效
得益于螺旋蜗轮装置的简单设计。
低噪音运行
因为线性动力传输会减弱传动轴上的扭矩脉冲。
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我们的新型 S..7power 系列在所有七个尺寸上都能提供更高的扭矩，从而确保您能从更高的功率密度中获益。S..7p 系列的扭矩比标准 S..7 螺旋蜗杆减速机高出 65%。
润滑
除了对齿轮进行润滑外，齿轮油还在齿轮装置的散热方面发挥着重要作用。我们的新型润滑油SEW GearOil Poly 尤其能减少齿轮齿间的摩擦，从而提高 蜗轮蜗杆减速机的性能 。因此，斜齿轮蜗轮蜗杆传动装置可以达到更高的扭矩。 SEW Poly齿轮油可形成一层高效润滑膜，从而延长润滑油本身以及密封环和轴承等易损件的使用寿命。SEW GearOil Poly 还能提高螺旋蜗杆传动装置的效率。
效率
斜齿轮蜗轮蜗杆传动的动力和速度传递方式会在蜗杆和蜗轮之间产生很大的滑动摩擦。使用 SEW GearOil Poly 可确保在每个工作点都能获得出色的润滑和最佳散热效果，从而从根本上提高效率。因此，S...7p 螺旋蜗轮蜗杆减速机的效率最多可提高13 个百分点。这种效果在大齿轮比上尤为明显，而且非常有益。效率提高后，在电机功率相同的情况下，可立即获得更高的可用输出扭矩。如果较高的输出扭矩没有被消耗掉，那么在相同转速下的消耗量就会减少，从而节省能源并从降低能源成本中获益。
更大功率或更多储备
扭矩的增加意味着，在最佳情况下，您可以选择下一个尺寸，因为您现在可以在更小的空间内获得更大的扭矩，或者，如果您无法改变齿轮单元的尺寸，您可以在驱动中获得更大的安全性/储备。
然后使用我们的模块化系统，将 螺旋蜗杆减速机 S 系列或新型 S..7p 系列的斜齿轮蜗轮蜗杆减速机与交流电机组合在一起。 S..DR... 斜齿蜗轮蜗杆减速机 或与伺服电机组成 S..CMP 螺旋蜗杆伺服减速机 或与伺服电机组成 S...CMP 螺旋蜗杆伺服减速机。或者直接选择单独的 交流电机 或 伺服电机.
| 减速器传动比 | i | 3.97 – 288.00 |
| 多级减速器传动比 | i | 110 – 33 818 |
| 最大输出扭矩* | Nm | 92 – 4 300 |
| 电机功率范围（通过电机法兰适配器安装） | kW | 0.12 – 30 |
| 减速器 | 尺寸 | Mamax 减速器 [Nm] | 电机 | |
| 规格 | 功率 [kW] | |||
| S | 37/37p | 92/105 | 63MS4 – 90M4 | 0.12 – 1.5 |
| 47/47p | 170/200 | 63MS4 – 100M4 | 0.12 – 3 | |
| 57/57p | 295/370 | 63MS4 – 100LC4 | 0.12 – 4 | |
| 67/67p | 520/720 | 63MS4 – 132M4 | 0.12 – 7.5 | |
| 77/77p | 1270/1500 | 63MS4 – 160MC4 | 0.12 – 15 | |
| 87/87p | 2280/3000 | 71MS4 – 180L4 | 0.37 – 22 | |
| 97/97p | 4000/4300 | 71MS4 – 225M4 | 0.37 – 45 | |
| 减速器 | 规格 | Mamax 减速器 [Nm] | 电机 | |
| 规格 | 功率 [kW] | |||
| S | 37/37p | 92/105 | 63MS4 – 90M4 | 0.12 – 1.5 |
| 47/47p | 170/200 | 63MS4 – 100M4 | 0.12 – 3 | |
| 57/57p | 295/370 | 63MS4 – 100LC4 | 0.12 – 4 | |
| 67/67p | 520/720 | 63MS4 – 132M4 | 0.12 – 7.5 | |
| 77/77p | 1270/1500 | 63MS4 – 160MC4 | 0.12 – 15 | |
| 87/87p | 2280/3000 | 71MS4 – 180L4 | 0.37 – 22 | |
| 97/97p | 4000/4300 | 71MS4 – 225M4 | 0.37 – 45 | |