降低噪音
得益于运行平稳度,斜齿轮-涡轮蜗杆减速电机最大程度地减少了您的系统周围的噪音污染。
提高能效
由于在减速机中整合了一个斜齿轮级,减速电机具有很高的能效
您是否想要一项高性能水平和能效水平的驱动解决方案?如果是,那么我们向您推荐我公司的S..DR..系列高品质斜齿轮-蜗轮蜗杆减速电机。可以在模块化系统中单独部署这些电机。这样一来,您就获得了非常宽泛的尺寸、减速比和电机尺寸范围。
但是,电机的最大强项在于其运行平稳度以及极低的运行噪音。确定无疑的是 - 选择S..DR..系列的斜齿轮 - 蜗轮蜗杆减速电机,您就选择了一项几乎未曾听说过的强大驱动解决方案。
整体方案还能让您享受更多实用的产品特点和优势。这些优势包括,斜齿轮-蜗轮蜗杆组合的能效远远高于单台斜齿轮-涡轮蜗杆减速机。这是您在您的系统运行中节约额外能源并能够显著降低当前运营成本的途径。
您将收到S..DR..系列低噪音斜齿轮-涡轮蜗杆减速电机 - 用各式各样的交流电机来满足您的个体需求 此外,您可自由配置所有相关属性。如此一来,您可以有效地充分利用低噪音斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机和性能得到优化的电机的这一组合所具有的所有优势。由于可以选用法兰安装式或底脚安装式并且可选择实心或空心轴,能够实现更加多样化的组合。
一旦选择了我公司的一款减速电机,您的选型和项目规划便开始为您节约时间和金钱。这是因为,我们的模块化系统使众多的减速机和电机组合成为可能。因此您可以降低运营成本、享受极长的使用寿命并得益于我公司品牌所特有的简单维护。
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将斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机与我公司的交流电机进行整合:
| 设计 | 效率等级 | 极数 | 功率 千瓦 |
| DRS.../DR2S | IE1 标准效率 | 2 极、4 极或 6 极 | 0.09 - 45 |
| DRN. | IE3 高级效率 | 2 极、4 极或 6 极 | 0.12 - 37 |
| 齿轮单元比 | i | 3.97 - 288.00 |
| 齿轮单元比 - 复合齿轮单元 | i | 110 - 33 818 |
| 最大输出扭矩* Nm | 牛米 | 92 - 4 300 |
| 电机功率范围(通过 AM 电机适配器安装) | 千瓦 | 0.12 - 30 |
| 齿轮箱 | 尺寸 | 马马克斯变速箱 [Nm] | 电机 | |
| 尺寸 | 功率 [kW] | |||
| S | 37/37p | 92/105 | 63MS4 - 90M4 | 0.12 - 1.5 |
| 47/47p | 170/200 | 63MS4 - 100M4 | 0.12 - 3 | |
| 57/57p | 295/370 | 63MS4 - 100LC4 | 0.12 - 4 | |
| 67/67p | 520/720 | 63MS4 - 132M4 | 0.12 - 7.5 | |
| 77/77p | 1270/1500 | 63MS4 - 160MC4 | 0.12 - 15 | |
| 87/87p | 2280/3000 | 71MS4 - 180L4 | 0.37 - 22 | |
| 97/97p | 4000/4300 | 71MS4 - 225M4 | 0.37 - 45 | |
| 齿轮箱 | 尺寸 | 马马克斯变速箱 [Nm] | 电机 | |
| 尺寸 | 功率 [kW] | |||
| S | 37/37p | 92/105 | 63MS4 - 90L4 | 0.12 - 1.5 |
| 47/47p | 170/200 | 63MS4 - 100L4 | 0.12 - 3 | |
| 57/57p | 295/370 | 63MS4 - 100L4 | 0.12 - 3 | |
| 67/67p | 520/720 | 63MS4 - 132M4 | 0.12 - 7.5 | |
| 77/77p | 1270/1500 | 63MS4 - 160L4 | 0.12 - 15 | |
| 87/87p | 2280/3000 | 71MS4 - 180L4 | 0.37 - 22 | |
| 97/97p | 4000/4300 | 71MS4 - 225S4 | 0.37 - 37 | |